Bài giảng Nghiệp vụ Khai báo vận chuyển hàng hóa được biên soạn nhằm giúp cho các bạn biết được khái quát các quy trình; quy trình thủ tục; các nghiệp vụ khai báo; các nghiệp vụ giám sát, quản lý khai báo vận chuyển hàng hóa. Mời các bạn tham khảo bài giảng để bổ sung thêm kiến thức về lĩnh vực này.

Nội dung bài giảng chương 5 Giao nhận, vận chuyển hàng XNK bằng đường hàng không gồm có đặc điểm, tổ chức, cơ sở pháp lý, quy trình.

Bài giảng về hàng hóa trong vận tải: khái niệm, phân loại (hàng rời, đóng bao, container), kiểm định (cảm quan, thí nghiệm), và bao bì (trong, ngoài).

Quy trình làm hải quan và giao hàng hàng xuất đường biển hàng FCL cần ghi vào sổ đăng ký kiểm hóa, Đội trưởng đội kiểm hóa sẽ phân công cán bộ kiểm hóa nhất định. Xem sổ, lấy tên cán bộ kiểm hóa, hẹn thời gian& nơi kiểm. Lên phòng thương vụ của Cảng đăng ký kiểm hóa vào mẫu sẵn. Đóng tiền kiểm hóa. So sánh số chì thực tế với thông tin số chì tạm hoặc số chì của Hãng tàu để xem trong quá trình vận chuyển hàng hóa có bị mất hay không, gọi công nhân cắt chì tạm, liên lạc với cán bộ kiểm hóa. Kiểm hóa xong, bấm chì của Hải quan+ chì của Hãng tàu, ghi lại số chì Hãng tàu, báo cho người gửi hàng shipper để họ thông tin cho hãng tàu hoặc forwarder làm vận đơn.

Nội dung tài liệu giới thiệu tổng quan về phần mềm, trình bày cách thực hiện quy trình tờ khai thông quan hàng hóa, khai báo loại hình đặc thù và tờ khai vận chuyển.

Bài giảng Nghiệp vụ Khai báo vận chuyển hàng hóa được biên soạn nhằm giúp cho các bạn biết được khái quát các quy trình; quy trình thủ tục; các nghiệp vụ khai báo; các nghiệp vụ giám sát, quản lý khai báo vận chuyển hàng hóa. Mời các bạn tham khảo bài giảng để bổ sung thêm kiến thức về lĩnh vực này.

Trong những năm qua nền kinh tế nớc ta đã có những bớc tăng trởng đáng khích lệ. Đóng góp vμo thμnh công chung đó không thể không kể đến vai trò của hoạt động xuất nhập khẩu. Với đặc điểm địa lý của nớc ta có hơn 3.000 km lμ bờ biển, lại nằm ở trung tâm của khu vực Đông Nam á. Vì vậy vận chuyển bằng đờng biển lμ ph ơng thức vận chuyển chủ yếu trong hoạt động xuất nhập khẩu. Mỗi năm có gần 80% khối lợng hμng hoá xuất nhập khẩu đợc vận chuyển theo ph ơng thức nμy, đóng góp không nhỏ vμo sự phát triển của...

Hiện nay, trên thế giới hàng hoá xuất nhập khẩu (XNK) vận chuyển bằng đường biển chiếm khoảng gần 90% tổng khối lượng hàng hoá của thế giới. Do loại hình vận chuyển này có cước phí rẻ, lại vận chuyển được một khối lượng lớn với đủ mọi chủng loại hàng hoá.

Hiện nay, trên thế giới hàng hoá xuất nhập khẩu (XNK) vận chuyển bằng đường biển chiếm khoảng gần 90% tổng khối lượng hàng hoá của thế giới. Do loại hình vận chuyển này có cước phí rẻ, lại vận chuyển được một khối lượng lớn với đủ mọi chủng loại hàng hoá.

Trong những năm qua nền kinh tế nước ta đã có những bước tăng trưởng đáng khích lệ. Đóng góp vào thành công chung đó không thể không kể đến vai trò của hoạt động xuất nhập khẩu. Với đặc điểm địa lý của nước ta có hơn 3.000 km là bờ biển, lại nằm ở trung tâm của khu vực Đông Nam Á. Vì vậy vận chuyển bằng đường biển là phương thức vận chuyển chủ yếu trong hoạt động xuất nhập khẩu. Mỗi năm có gần 80% khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu được vận chuyển theo...