Bài giảng Xi măng nha khoa với mục tiêu giúp các bạn nắm được định nghĩa và phân loại xi măng nha khoa; nêu thành phần chính của các loại xi măng nha khoa; trình bày cơ chế đông kết của các loại xi măng nha khoa; nêu đặc tính của các loại xi măng nha khoa; nêu ứng dụng của các loại xi măng nha khoa

Bài giảng "Công trình trên đất yếu" Chương 5 - Các giải pháp xử lí và gia cố nền đất yếu, cung cấp cho sinh viên những kiến thức như: Đệm vật liệu rời (đá, sỏi, cát); Cọc vật liệu rời ( cọc đá, cọc sỏi, cọc cát); Cọc đất trộn vôi, đất trộn xi măng; Gia tải trước; Giếng cát gia tải trước; Bấc thấm; Bơm hút chân không; Cừ tràm; Phun xịt xi măng;...Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài giảng Vật liệu xây dựng: Chương 10 cung cấp các kiến thức như Sản phẩm bê-tông xi-măng; Nhào trộn – vận chuyển – thi công – bảo dưỡng bê-tông xi-măng; Sơ đồ trạm trộn bê-tông thương phẩm; Thi công đổ bê-tông;... Mời các bạn cùng tham khảo!

Bài giảng Xi măng nha khoa với mục tiêu giúp các bạn nắm được định nghĩa và phân loại xi măng nha khoa; nêu thành phần chính của các loại xi măng nha khoa; trình bày cơ chế đông kết của các loại xi măng nha khoa; nêu đặc tính của các loại xi măng nha khoa; nêu ứng dụng của các loại xi măng nha khoa

Bài giảng Các phương pháp cải tạo đất đá: Chương 2 Gia cố đất nền yếu phương pháp trụ đất xi măng, cung cấp cho người học những kiến thức như: Khái niệm về phương pháp trụ đất-xi măng; Ưu nhược điểm và phạm vi áp dụng; Trình tự tính toán trụ đất xi-măng; Thi công trụ đất xi-măng. Mời các bạn cùng tham khảo!

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 8817-7:2011 quy định phương pháp thử nghiệm trộn nhũ tương nh ựa đường với xi măng để xác định hoặc phân loại nhũ tương nhựa đường phân tách chậm là loại SS (nhũ tương nhựa đường kiềm phân tách chậm) hay CSS (nhũ tương nhựa đường a xít phân tách chậm).

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 9204:2012. Tiêu chuẩn về Vữa xi măng khô trộn sẵn không co. Tiêu chuẩn này áp dụng cho sản phẩm vữa xi măng khô trộn sẵn không co, sau đây gọi tắt là vữa xi măng không co, dùng trong xây dựng.

Tuyến đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải nối liền hệ thống cảng và các khu công nghiệp chạy dọc sông Cái Mép - Thị Vải với tổng vốn đầu tư 6300 tỉ đồng. Hiện đang thi công đoạn số 3 (từ km 7 + 199 – km 9 + 612). Vị trí công trình nằm trên khu vực đất yếu thuộc trầm trích sông biển hỗn hợp có tính chất phức tạp. Do đó để đảm bảo khả năng khai thác của tuyến đường tải trọng cao đòi hỏi phải có một giải pháp nền móng hợp lý và kinh tế. Với những...

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA NHŨ TƯƠNG NHỰA ĐƯỜNG A XÍT - PHƯƠNG PHÁP THỬ PHẦN 7: THỬ NGHIỆM TRỘN VỚI XI MĂNG TCVN 8817-7:2011 được chuyển đổi từ 22 TCN 354:2006 theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật và điểm a khoản 1 Điều 7 Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01/8/2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật. TCVN 8817:2011 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải biên soạn, Bộ Giao thông vận...

Đến giai đoạn kết tinh, nước ở thể ngưng keo vẫn tiếp tục mất đi, các sản phẩm mới ngày càng nhiều. Tỷ lệ rắn/lỏng ngày một tăng, hỗn hợp mất dần tính dẻo, các sản phẩm ở thể keo liên kết với nhau thành thể ngưng keo, chúng kết tinh lại thành tinh thể rồi chuyển sang thể liên tinh làm cho cả hệ thống hóa cứng và cường độ tăng.

Tóm tắt: Bài báo giới thiệu kết quả thi công thử nghiệm và kiểm tra đánh giá hiện tr-ờng về hiệu quả nâng cao c-ờng độ, độ ổn định, khả năng chống trơn lầy, chống bụi của vật liệu cấp phối sỏi đỏ (laterite) đ-ợc gia cố tổng hợp bằng xi măng và nhũ t-ơng nhựa làm mặt đ-ờng ô tô.